Trạm Thu Phí Cao Tốc Đà Nẵng Quảng Ngãi

Cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi là một trong những tuyến đường hiện đại, quan trọng bậc nhất khu vực miền Trung, góp phần thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế – xã hội. Tuyến cao tốc này không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai địa phương, mà còn hỗ trợ kết nối thuận tiện với nhiều tỉnh thành lân cận. Bài viết dưới đây sẽ cập nhật thông tin mới nhất về cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, chiều dài tuyến, số lượng trạm thu phí, mức phí áp dụng cho các loại xe trong năm 2025 cũng như những kinh nghiệm hữu ích khi lưu thông trên tuyến đường này.

Cao Tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi Mới Nhất

Cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi là tuyến đường cao tốc quan trọng thuộc hệ thống cao tốc Bắc – Nam phía Đông, dài khoảng 139 km, trong đó đoạn qua Đà Nẵng dài 104 km và qua Quảng Ngãi dài 35 km. Tuyến đường được thiết kế hiện đại với vận tốc tối đa lên tới 120 km/h, gồm 4 làn xe ở giai đoạn đầu và sẽ mở rộng lên 6 làn trong tương lai.

Điểm đầu tuyến nằm tại nút giao Túy Loan (Đà Nẵng), kết nối với cao tốc La Sơn – Túy Loan, còn điểm cuối là nút giao thông vành đai thành phố Quảng Ngãi, nối tiếp với cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn. Trên tuyến có hầm xuyên núi Eo dài hơn 500 mét, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại giữa hai địa phương.

Cao tốc này chủ yếu đi qua vùng đồng bằng, ít dốc và cua gắt nên khá dễ đi, phù hợp cho cả xe tải và ô tô cá nhân. Tuy nhiên, tài xế cần lưu ý tránh buồn ngủ khi lái xe vì đường rộng, bằng phẳng và ít xe, dễ gây mất tập trung. Lượng xe lưu thông trên cao tốc ngày càng tăng, đặc biệt vào dịp lễ Tết, nhưng vẫn đảm bảo thông suốt, không xảy ra ùn tắc lớn.

Hiện tại, Đà Nẵng cũng đang chuẩn bị các dự án nâng cấp, mở rộng nút giao và giải phóng mặt bằng để phát triển thêm hạ tầng liên quan, nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến cao tốc này trong tương lai gần.

Cao Tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi Dài Bao Nhiêu Km

Cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi có tổng chiều dài khoảng 139 km, nối liền thành phố Đà Nẵng với tỉnh Quảng Ngãi, đồng thời đi qua địa phận tỉnh Quảng Nam. Trong đó, đoạn qua Đà Nẵng dài khoảng 8-10 km, đoạn qua Quảng Nam khoảng 96 km và đoạn qua Quảng Ngãi dài khoảng 35 km.

Tuyến cao tốc này được thiết kế với 4 làn xe chính và 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc tối đa cho phép lên đến 120 km/h, giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa các địa phương miền Trung. Đặc biệt, trên tuyến còn có hầm xuyên núi Núi Eo dài hơn 500 mét, góp phần tạo sự thuận tiện và an toàn cho người lái xe.

Cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi không chỉ là một phần quan trọng trong hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế, giao thương khu vực miền Trung – Tây Nguyên. Từ khi thông xe vào năm 2018, tuyến đường đã phục vụ hàng triệu lượt phương tiện, giảm tải áp lực cho quốc lộ 1, nhất là trong mùa mưa bão.

Với chất lượng xây dựng hiện đại và tiêu chuẩn kỹ thuật cao, đây là tuyến đường được nhiều người tin tưởng lựa chọn khi di chuyển giữa Đà Nẵng và Quảng Ngãi cũng như các tỉnh lân cận.

Cao Tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi Có Bao Nhiêu Trạm Thu Phí

Cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi có tổng cộng 7 trạm thu phí dọc theo tuyến đường dài hơn 131 km này. Đây là tuyến cao tốc quan trọng thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông, được thiết kế với 4 làn xe và 1 làn dừng khẩn cấp, vận hành từ năm 2018 và thu phí toàn tuyến từ đầu năm 2020.

Trong số 7 trạm thu phí, trạm cuối cùng nằm tại huyện Tư Nghĩa, Quảng Ngãi, được thiết kế với 6 làn xe để phục vụ lưu lượng xe lớn. Các trạm thu phí này đều đã được trang bị làn thu phí điện tử tự động (ETC) nhằm tăng tốc độ và thuận tiện cho người tham gia giao thông. Từ tháng 8/2022, tuyến cao tốc này yêu cầu tất cả phương tiện phải dán thẻ ETC và nạp tiền vào tài khoản thu phí mới được lưu thông trên đường.

Mức phí qua các trạm thu phí được tính theo quãng đường và loại phương tiện, dao động từ khoảng 10.000 đồng đến vài trăm nghìn đồng, với xe tải lớn và xe container chịu mức phí cao nhất. Việc bố trí nhiều trạm thu phí giúp đảm bảo thu phí kín, minh bạch và phù hợp với lưu lượng xe trên từng đoạn của tuyến cao tốc.

Trạm Thu Phí Cao Tốc Đà Nẵng Quảng Ngãi

Trạm Thu Phí Cao Tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi nằm ở vị trí cuối tuyến tại huyện Tư Nghĩa, Quảng Ngãi, trên tuyến cao tốc dài hơn 130 km nối liền Đà Nẵng với Quảng Ngãi. Đây là tuyến cao tốc đầu tiên ở miền Trung, được thiết kế theo tiêu chuẩn loại A với 4 làn xe và 1 làn dừng khẩn cấp, giúp rút ngắn thời gian di chuyển và nâng cao an toàn giao thông cho người dân khu vực.

Trạm thu phí này áp dụng hình thức thu phí kín, nghĩa là mức phí sẽ tính theo quãng đường xe chạy trên cao tốc và loại phương tiện, với mức thấp nhất khoảng 10.000 đồng/lượt. Hiện tại, trạm có 6 làn thu phí, chủ yếu thu phí thủ công, tuy nhiên đang trong quá trình triển khai hệ thống thu phí không dừng để giảm ùn tắc và tăng tiện lợi cho người tham gia giao thông.

Việc sử dụng trạm thu phí này giúp đảm bảo nguồn vốn cho việc bảo trì, nâng cấp tuyến cao tốc, đồng thời góp phần phát triển kinh tế vùng miền Trung. Người lái xe được khuyến khích dán thẻ thu phí không dừng để thuận tiện hơn khi qua trạm, tránh phải dừng chờ thanh toán thủ công. Đây là bước tiến quan trọng trong việc hiện đại hóa hạ tầng giao thông của khu vực.

Phí Cao Tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi Năm 2025

Phí cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi năm 2025 có sự điều chỉnh so với các năm trước, nhằm phù hợp với chi phí vận hành và đầu tư phát triển. Mức phí hiện nay dao động tùy theo loại phương tiện và tải trọng. Ví dụ, xe tải dưới 2 tấn sẽ mất khoảng 200.000 đồng cho một lượt, còn xe tải trên 18 tấn có thể lên đến 790.000 đồng mỗi lượt qua trạm Túy Loan. Với xe container, phí cũng tương ứng là 490.000 đồng cho loại 20 feet và 790.000 đồng cho loại 40 feet.

Cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi dài hơn 131 km, là tuyến đường quan trọng thuộc hệ thống cao tốc Bắc – Nam phía Đông, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai địa phương và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực. Lưu lượng xe qua cao tốc này ngày càng tăng, đặc biệt trong các dịp lễ tết, có thể đạt hơn 21.000 lượt xe/ngày nhưng vẫn đảm bảo lưu thông trơn tru, không ùn tắc nghiêm trọng.

Việc thu phí được áp dụng theo hình thức thu phí kín, tức là người dùng trả tiền dựa trên quãng đường thực tế sử dụng, giúp công bằng và minh bạch hơn. Mức phí này đã bao gồm thuế VAT và được cập nhật thường xuyên để phù hợp với thực tế vận hành. Đây là một trong những tuyến cao tốc hiện đại, góp phần nâng cao trải nghiệm di chuyển cho người dân và doanh nghiệp khu vực miền Trung.

Cao Tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi Thu Phí Bao Nhiêu

Cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi hiện đang thu phí với mức giá được điều chỉnh tăng vào đầu năm 2024. Đối với xe dưới 12 chỗ ngồi, mức phí toàn tuyến dài khoảng 131,5 km là khoảng 216.160 đồng/lượt. Đây là mức giá đã tăng khoảng 12% so với trước đó để phù hợp với quy định điều chỉnh giá vé của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).

Ngoài ra, mức phí với các loại xe tải và container cũng được quy định rõ ràng. Ví dụ, xe tải từ 18 tấn trở lên hoặc xe container 40 feet có mức phí lên đến khoảng 868.000 đồng/lượt. Các loại xe tải nhỏ hơn cũng có mức phí tương ứng, dao động từ 290.000 đồng đến 490.000 đồng tùy trọng tải.

Mức phí này đã bao gồm thuế VAT và áp dụng cho một lượt di chuyển trên toàn tuyến cao tốc. Việc thu phí giúp duy trì chất lượng đường và đảm bảo vận hành an toàn, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp di chuyển nhanh, tiết kiệm thời gian so với các tuyến đường quốc lộ truyền thống.

Phí Cao Tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi Xe 7 Chỗ

Phí cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi dành cho xe 7 chỗ thuộc nhóm loại 1, tức là các xe dưới 12 ghế và trọng tải dưới 2 tấn. Mức phí toàn tuyến dài khoảng 131,5 km này hiện là 200.000 đồng cho xe dưới 12 chỗ khi đi hết quãng đường từ Đà Nẵng đến Quảng Ngãi.

Tuyến cao tốc này được thiết kế hiện đại với 4 làn xe, tốc độ tối đa 120 km/h, giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển so với đường quốc lộ cũ. Phí được thu theo hình thức thu phí kín, tức là bạn sẽ trả tiền dựa trên số km thực tế đi qua cao tốc, nên nếu chỉ đi một đoạn ngắn thì mức phí sẽ thấp hơn.

Trạm thu phí cuối tuyến đặt tại Quảng Ngãi, có nhiều làn thu phí để đảm bảo lưu thông thuận tiện, không bị ùn tắc. Đây là dự án quan trọng thuộc hệ thống cao tốc Bắc – Nam phía Đông, giúp kết nối nhanh chóng giữa Đà Nẵng và Quảng Ngãi, rất tiện lợi cho xe 7 chỗ đi lại công việc hoặc du lịch.

Tóm lại, nếu bạn đi xe 7 chỗ trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, chi phí khoảng 200.000 đồng cho toàn tuyến, còn nếu đi đoạn ngắn thì phí sẽ thấp hơn, rất phù hợp cho những chuyến đi nhanh, an toàn và tiết kiệm thời gian.

Phí Cao Tốc La Sơn – Túy Loan

Cao tốc La Sơn – Túy Loan là một trong những tuyến đường cao tốc mới và đẹp nhất miền Trung, nối liền huyện Phú Lộc (Thừa Thiên Huế) với huyện Hòa Vang (Đà Nẵng). Tuyến đường dài khoảng 77,5 km, gồm nhiều cầu và hầm chui, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa Huế và Đà Nẵng, đồng thời mang đến trải nghiệm ngắm cảnh thiên nhiên tuyệt đẹp với núi non, suối đá và cây cầu nhỏ duyên dáng bên đường.

Hiện tại, cao tốc La Sơn – Túy Loan chưa thu phí, nên người đi có thể tiết kiệm được một khoản chi phí so với các tuyến đường khác, như không phải trả phí khi qua hầm Hải Vân. Tuy nhiên, theo kế hoạch, sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc này sẽ áp dụng chính sách thu phí dựa trên khoảng cách di chuyển, với mức giá hợp lý nhằm đảm bảo công bằng và hiệu quả cho người dân cũng như doanh nghiệp.

Tuyến cao tốc này còn là phần nối quan trọng trong hệ thống cao tốc Bắc – Nam phía Đông, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, giao thương và du lịch khu vực miền Trung, đồng thời giảm tải cho quốc lộ 1A. Với cảnh quan đẹp và tiện ích hiện đại, La Sơn – Túy Loan đang dần trở thành lựa chọn ưu tiên của nhiều người khi di chuyển giữa Huế và Đà Nẵng.

Kinh Nghiệm Đi Cao Tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi

Cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi dài khoảng 139 km, là tuyến cao tốc đầu tiên ở miền Trung, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai địa phương từ gần 2 tiếng xuống còn khoảng 1 giờ 15 phút nếu chạy đúng tốc độ cho phép. Tuyến đường này chủ yếu đi qua địa hình bằng phẳng, ít dốc và cua gắt, nên khá dễ đi, phù hợp với cả những tài xế ít kinh nghiệm.

Một điểm cần lưu ý là trên tuyến cao tốc này hiện chưa có trạm dừng nghỉ, nên bạn nên chuẩn bị đầy đủ xăng dầu và đồ ăn uống trước khi lên đường. Nếu cần dừng, bạn phải rẽ ra các địa phương bên ngoài rồi mới quay lại cao tốc tiếp tục hành trình. Tốc độ tối đa cho phép là 120 km/h, tối thiểu 60 km/h, và việc chuyển làn hay vượt xe phải rất cẩn thận, có tín hiệu báo trước để đảm bảo an toàn.

Ngoài ra, cao tốc có 8 nút giao thông nên cần lên kế hoạch rõ ràng để tránh đi quá điểm đến. Khi gặp sự cố, bạn có thể gọi đường dây nóng hỗ trợ 24/7. Để thanh toán phí, nhớ dán thẻ ETC và đảm bảo tài khoản đủ tiền để tránh bị từ chối tại trạm thu phí. Tổng thể, đây là tuyến đường hiện đại, thuận tiện, giúp tiết kiệm thời gian và nâng cao trải nghiệm di chuyển giữa Đà Nẵng và Quảng Ngãi.

Trong hành trình phát triển hạ tầng giao thông, Trạm Thu Phí Cao Tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi không chỉ đóng vai trò quan trọng trong việc tăng cường kết nối giữa các vùng miền, mà còn góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ giao thông cho người dân. Mặc dù còn một số ý kiến trái chiều về mức phí và hiệu quả sử dụng, nhưng nhìn chung, sự hiện diện của trạm này đã góp phần giảm thiểu thời gian di chuyển và cải thiện an toàn giao thông. Hy vọng rằng, trong tương lai, các nhà quản lý sẽ tiếp tục lắng nghe ý kiến từ cộng đồng nhằm tối ưu hóa các dịch vụ và mang lại lợi ích thiết thực hơn nữa.