Trạm Thu Phí Phả Lại

Trạm thu phí Phả Lại, tọa lạc trên Quốc lộ 18, là một trong những trạm thu phí quan trọng tại miền Bắc Việt Nam. Với vị trí chiến lược, trạm đóng vai trò then chốt trong việc kết nối giao thông giữa các tỉnh, thúc đẩy phát triển kinh tế và giao thương trong khu vực. Tuy nhiên, vào ngày 5/5/2025, trạm thu phí Phả Lại đã chính thức ngừng hoạt động, đánh dấu một bước chuyển quan trọng trong việc quản lý và phát triển hạ tầng giao thông của quốc gia. ([vietnamplus.vn](https://www.vietnamplus.vn/tu-ngay-55-tram-thu-phi-pha-lai-tren-quoc-lo-18-se-ngung-hoat-dong-post380548.vnp?utm_source=openai))

Trạm Thu Phí Phả Lại

Trạm Thu Phí Phả Lại là một trạm thu phí BOT được đặt trên quốc lộ 18, đoạn từ Bắc Ninh đến Uông Bí (Quảng Ninh). Trạm này chính thức đi vào hoạt động từ ngày 24/12/2018 nhằm mục đích hoàn vốn cho dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 18 dài 57 km với tổng mức đầu tư gần 3.000 tỷ đồng. Dự án này được thiết kế với 4 làn xe cơ giới, tốc độ thiết kế từ 60 đến 80 km/h tùy đoạn đường, nhằm nâng cao chất lượng và an toàn giao thông trên tuyến.

Mức phí tại trạm thu phí Phả Lại dao động từ 35.000 đồng đến 180.000 đồng mỗi lượt, tùy loại phương tiện. Tuy nhiên, ngay sau khi trạm bắt đầu thu phí, đã có nhiều phản ứng từ phía lái xe và người dân, thậm chí có những lần tập trung phản đối do cho rằng mức phí cao và ảnh hưởng đến sinh hoạt, vận tải hàng hóa. Đây cũng là một trong những trạm thu phí BOT gây tranh cãi, phản ánh phần nào tâm lý chung của người dân khi phải trả phí trên các tuyến đường BOT.

Dù vậy, trạm thu phí Phả Lại vẫn là một phần quan trọng trong việc đảm bảo nguồn vốn để duy trì và phát triển hạ tầng giao thông khu vực, góp phần nâng cao chất lượng đường bộ, giảm thiểu tai nạn và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.

BOT Phả Lại

BOT Phả Lại là một dự án giao thông theo hình thức BOT (Build-Operate-Transfer), tức là nhà đầu tư xây dựng, vận hành và thu phí để hoàn vốn trong một thời gian nhất định trước khi bàn giao lại cho Nhà nước. Dự án này tập trung vào cải tạo, nâng cấp đoạn quốc lộ 18 qua khu vực Phả Lại, tỉnh Hải Dương, nhằm nâng cao chất lượng và an toàn giao thông cho tuyến đường này.

Trạm thu phí BOT Phả Lại bắt đầu hoạt động từ cuối năm 2018 và dự kiến thu phí đến năm 2034 để hoàn vốn cho dự án. Tuy nhiên, ngay sau khi đi vào hoạt động, trạm này đã gặp phải nhiều phản ứng từ người dân và cử tri bởi mức phí được cho là cao trong khi chất lượng tuyến đường chưa đáp ứng kỳ vọng. Một số đoạn đường trên địa bàn Hải Dương vốn đã được đầu tư trước đó hoặc đang khai thác tốt nên không được cải tạo trong dự án BOT, khiến người dân cảm thấy không công bằng khi vẫn phải trả phí.

Dù vậy, BOT Phả Lại vẫn là một phần quan trọng trong việc phát triển hạ tầng giao thông khu vực, góp phần giảm tải và nâng cao hiệu quả vận tải trên quốc lộ 18, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương và phát triển kinh tế địa phương trong tương lai gần.

Trạm Thu Phí Hải Dương

Trạm Thu Phí Hải Dương là một điểm thu phí quan trọng trên tuyến quốc lộ và cao tốc kết nối Hải Dương với các tỉnh lân cận như Hà Nội và Bắc Ninh. Trạm này áp dụng mức phí tùy theo loại phương tiện, từ xe dưới 12 chỗ ngồi đến xe tải lớn và container, với mức phí dao động từ khoảng 15.000 đến hơn 100.000 đồng mỗi lượt.

Hiện nay, trạm thu phí Hải Dương áp dụng cả hai hình thức thu phí: thu phí không dừng (ETC) và thu phí thủ công (MTC). Hình thức ETC giúp tài xế không phải dừng lại, thanh toán nhanh qua tài khoản điện tử, còn MTC yêu cầu dừng xe và trả phí bằng tiền mặt hoặc vé giấy. Điều này giúp giảm ùn tắc và tăng hiệu quả vận hành trên tuyến đường.

Trạm thu phí này góp phần quan trọng trong việc duy trì và phát triển hạ tầng giao thông, giúp đảm bảo chất lượng đường sá và an toàn cho người tham gia giao thông. Đồng thời, việc thu phí cũng hỗ trợ nguồn vốn để bảo trì, nâng cấp các tuyến đường huyết mạch của tỉnh Hải Dương và khu vực lân cận.

Trạm Thu Phí Quảng Ninh

Trạm Thu Phí Biên Cương ở Quảng Ninh được đặt tại Km153+450 trên Quốc lộ 18, thuộc xã Cẩm Thịnh, TP Cẩm Phả. Trạm này bắt đầu hoạt động từ tháng 2 năm 2018 và có mức phí từ 35.000 đến 200.000 đồng tùy theo loại phương tiện. Đây là trạm thu phí hoàn vốn cho dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 18 đoạn từ Hạ Long đến Mông Dương dài khoảng 38 km, với thiết kế 4 làn xe rộng 20,5 mét nhằm nâng cao chất lượng và an toàn giao thông trên tuyến đường này.

Dự án do Công ty Cổ phần BOT Biên Cương làm chủ đầu tư, tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng, bao gồm cả chi phí giải phóng mặt bằng. Trạm thu phí này góp phần quan trọng trong việc phát triển hạ tầng giao thông của tỉnh Quảng Ninh, giúp rút ngắn thời gian di chuyển và tạo điều kiện thuận lợi cho các phương tiện lưu thông trên Quốc lộ 18, một tuyến đường huyết mạch nối các khu vực kinh tế trọng điểm của vùng.

Ngoài ra, Quảng Ninh còn có các trạm thu phí khác như Đại Yên cũng trên Quốc lộ 18, áp dụng mức phí từ 25.000 đến 140.000 đồng, với hình thức thu phí tự động không dừng nhằm tăng sự tiện lợi cho người tham gia giao thông. Những trạm thu phí này đều góp phần nâng cao chất lượng giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.

Trạm Thu Phí Cầu Hồ

Trạm Thu Phí Cầu Hồ là một điểm thu phí giao thông được đặt tại khu vực cầu Hồ, nhằm thu phí các phương tiện khi lưu thông qua đây. Việc thu phí giúp đảm bảo nguồn kinh phí để duy tu, bảo trì và phát triển hệ thống giao thông, đồng thời góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ đường bộ.

Trạm thường áp dụng mức phí tùy theo loại phương tiện, từ xe máy, ô tô đến xe tải, với mức phí được quy định rõ ràng để thuận tiện cho người tham gia giao thông. Hình thức thu phí có thể là thủ công hoặc tự động, giúp giảm thiểu thời gian chờ đợi và ùn tắc giao thông tại trạm.

Ngoài ra, trạm thu phí cũng được quản lý chặt chẽ theo quy định của Bộ Giao thông Vận tải, đảm bảo minh bạch trong việc thu, nộp và sử dụng nguồn phí. Đây là một phần quan trọng trong việc phát triển hạ tầng giao thông, giúp cải thiện điều kiện di chuyển và an toàn cho người dân khi qua cầu Hồ. Qua đó, trạm thu phí không chỉ là điểm kiểm soát tài chính mà còn góp phần nâng cao hiệu quả vận tải và phát triển kinh tế khu vực.

Trạm Thu Phí Phả Lại không chỉ đảm nhiệm vai trò quan trọng trong việc thu phí giao thông mà còn góp phần cải thiện hạ tầng giao thông tại khu vực. Với sự hiện đại và hiệu quả trong quản lý, trạm đã giúp giảm thiểu ùn tắc và nâng cao an toàn cho các phương tiện tham gia giao thông. Bên cạnh đó, ý thức của người tham gia giao thông cũng được nâng cao nhờ vào các biện pháp tuyên truyền và giáo dục. Nhìn chung, Trạm Thu Phí Phả Lại đóng góp tích cực vào sự phát triển bền vững của hệ thống giao thông, đồng thời mang lại lợi ích cho cộng đồng và nền kinh tế địa phương.