Trạm Thu Phí Quốc Lộ 2

Giao thông đường bộ đã và đang đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế, xã hội tại Việt Nam. Việc hiểu rõ về hệ thống các trạm thu phí trên toàn quốc sẽ giúp người dân thuận tiện hơn trong quá trình di chuyển, đồng thời chủ động chuẩn bị chi phí khi qua từng trạm. Bài viết này tổng hợp đầy đủ danh sách các trạm thu phí từ Bắc vào Nam, cập nhật thông tin về các trạm nổi bật như trạm Quốc Lộ 2, Gia Lai 2, IC11, IC12 cùng chi tiết về mức phí tại mỗi trạm giúp bạn tra cứu dễ dàng và chính xác.

Danh Sách Các Trạm Thu Phí Trên Toàn Quốc

Hiện nay, trên toàn quốc có khoảng 88 trạm thu phí đường bộ, trong đó có 67 trạm đang hoạt động và 21 trạm chưa triển khai thu phí. Những trạm này chủ yếu nằm trên các tuyến quốc lộ và đường cao tốc quan trọng, như quốc lộ 1A, cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ – Ninh Bình, và nhiều tuyến đường huyết mạch khác.

Ví dụ, khu vực miền Bắc có các trạm như Pháp Vân, Thường Tín, Vạn Điểm; miền Trung có trạm Hoàng Mai, Bến Thủy, Quán Hàu; còn miền Nam có các trạm như An Sương – An Lạc, Bến Lức, Bình Thắng. Khoảng cách trung bình giữa các trạm trên quốc lộ 1A là khoảng 62 km, giúp việc thu phí được phân bố đều và thuận tiện cho người tham gia giao thông.

Các trạm thu phí này được xây dựng theo hình thức BOT (Xây dựng – Kinh doanh – Chuyển giao), nhằm thu hồi vốn cho nhà đầu tư và phục vụ cho việc bảo trì, nâng cấp đường bộ. Việc nắm rõ danh sách các trạm thu phí sẽ giúp các tài xế chủ động chuẩn bị phí và lựa chọn lộ trình phù hợp khi di chuyển trên các tuyến đường lớn.

Danh Sách Trạm Thu Phí

Danh sách trạm thu phí trên toàn quốc là một hệ thống các điểm thu phí được đặt dọc theo các tuyến đường bộ, cao tốc nhằm thu phí sử dụng đường để bảo trì và phát triển hạ tầng giao thông. Những trạm này trải dài từ Bắc vào Nam, bao gồm các trạm nổi tiếng như Pháp Vân – Cầu Giẽ, Hoàng Mai ở Nghệ An, Dầu Giây ở Đồng Nai, hay Cai Lậy ở Tiền Giang.

Mỗi trạm thu phí thường được đặt ở vị trí thuận tiện, dễ tiếp cận, giúp kiểm soát lưu lượng xe và thu phí chính xác. Ví dụ, trạm Pháp Vân nằm ở Hà Nam, trạm Thường Tín ở Hà Nội, hay trạm Bến Lức ở Long An đều là những điểm quan trọng trên tuyến đường huyết mạch. Ngoài ra, còn có các trạm thu phí hầm đường bộ như Cổ Mã và đèo Cả ở Phú Yên, phục vụ cho các đoạn đường đặc thù.

Việc biết rõ danh sách các trạm thu phí giúp người lái xe chủ động chuẩn bị tiền mặt hoặc sử dụng các hình thức thanh toán điện tử như VETC để di chuyển thuận lợi, tránh bị gián đoạn trên hành trình. Đây cũng là cách để góp phần nâng cao ý thức sử dụng đường bộ và đảm bảo nguồn kinh phí cho việc duy tu, nâng cấp đường sá ngày càng tốt hơn.

Trạm Thu Phí Quốc Lộ 2

Trạm Thu Phí Quốc Lộ 2 nằm trên tuyến đường huyết mạch nối Hà Nội với các tỉnh phía Bắc, đặc biệt là khu vực Vĩnh Phúc. Đây là một trong những trạm thu phí quan trọng giúp quản lý và bảo trì quốc lộ, đảm bảo chất lượng giao thông trên tuyến đường này. Trạm được đặt tại vị trí Km26+200, thuộc xã Quất Lưu, huyện Bình Xuyên, tỉnh Vĩnh Phúc, thuận tiện cho việc kiểm soát lưu lượng xe cộ qua lại.

Tuy nhiên, trạm thu phí này cũng từng gây ra nhiều tranh cãi. Sau hơn 10 năm hoạt động, vào tháng 10 năm 2020, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu tạm dừng thu phí tại trạm BOT trên Quốc lộ 2 đoạn qua huyện Sóc Sơn, Hà Nội. Việc dừng thu phí khiến các cabin thu phí trở thành vật cản trên đường, gây khó khăn cho các phương tiện khi lưu thông, buộc tài xế phải giảm tốc độ hoặc chuyển làn để tránh chướng ngại vật. Điều này ảnh hưởng không nhỏ đến sự an toàn và thông suốt của giao thông trên tuyến.

Dù vậy, trạm thu phí Quốc Lộ 2 vẫn giữ vai trò quan trọng trong việc duy trì và phát triển hạ tầng giao thông, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải và đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông trên tuyến đường này.

Trạm Thu Phí Gia Lai 2

Trạm Thu Phí Gia Lai 2 nằm trên quốc lộ 14, thuộc địa phận tỉnh Gia Lai, cụ thể tại Km 1667+470. Đây là một trong ba trạm thu phí chính của tỉnh, do Công ty VETC quản lý và vận hành. Trạm này áp dụng hình thức thu phí không dừng, giúp quá trình thu phí diễn ra nhanh chóng, tránh ùn tắc giao thông, nhất là vào những dịp cao điểm như Tết Nguyên đán.

Mức phí qua trạm Gia Lai 2 dao động từ 35.000 đến 200.000 đồng tùy theo loại phương tiện, từ xe cá nhân đến xe tải lớn hoặc xe khách. Công tác tổ chức tại trạm luôn được chú trọng, với việc bố trí nhân viên đảm bảo an ninh, trật tự, phân làn rõ ràng để tránh gây ách tắc. Đặc biệt, trạm cũng chuẩn bị sẵn tiền lẻ cho các phương tiện chưa đăng ký thu phí không dừng nhằm đảm bảo thu phí nhanh gọn, không làm chậm trễ lưu thông.

Trạm Thu Phí Gia Lai 2 không chỉ góp phần vào việc duy tu, bảo trì các tuyến đường quốc lộ quan trọng mà còn giúp nâng cao hiệu quả quản lý giao thông trên địa bàn Gia Lai. Nhờ đó, người dân và doanh nghiệp vận tải có thể di chuyển thuận tiện hơn, góp phần phát triển kinh tế vùng.

Trạm Thu Phí IC11

Trạm Thu Phí IC11 là một trong những trạm quan trọng nằm trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai, được đặt tại nút giao IC11, dẫn vào tỉnh Phú Thọ. Trạm này chính thức đi vào hoạt động từ năm 2018 và góp phần quản lý, kiểm soát lưu lượng phương tiện cũng như thu phí dịch vụ trên tuyến cao tốc này.

Vị trí của trạm IC11 khá thuận tiện, nằm trên tỉnh lộ 321, giúp kết nối các khu vực lân cận với tuyến cao tốc chính, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển và vận tải hàng hóa. Mức phí qua trạm IC11 dao động tùy theo loại phương tiện và lộ trình di chuyển, từ khoảng 20.000 đồng đến hơn 600.000 đồng cho các xe tải lớn hoặc container.

Ngoài việc thu phí thủ công, trạm IC11 cũng áp dụng hệ thống thu phí tự động VETC, giúp giảm thời gian chờ đợi và tăng hiệu quả vận hành. Khách hàng có thể đăng ký dịch vụ này ngay tại trạm hoặc các điểm dán thẻ ETC khác trên tuyến cao tốc.

Nhờ có trạm thu phí IC11, việc quản lý giao thông trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai trở nên hiệu quả hơn, đồng thời góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và an toàn cho người tham gia giao thông.

Trạm Thu Phí IC12

Trạm Thu Phí IC12 là một trong những trạm thu phí quan trọng trên tuyến cao tốc Hà Nội – Lào Cai, nằm tại đường U Cơ, thành phố Yên Bái. Đây là điểm giao thông giúp kiểm soát và thu phí các phương tiện di chuyển qua khu vực này, góp phần duy trì và phát triển hạ tầng giao thông hiện đại.

Tuyến cao tốc này có tổng cộng 14 trạm thu phí, trong đó IC12 là một mắt xích không thể thiếu, giúp kết nối các khu vực phía Tây Bắc với thủ đô Hà Nội một cách nhanh chóng và thuận tiện. Mức phí qua trạm IC12 được tính dựa trên loại phương tiện và quãng đường di chuyển, dao động từ vài chục nghìn đến vài trăm nghìn đồng, phù hợp với từng nhóm xe khác nhau.

Ngoài việc thu phí thủ công, trạm IC12 cũng áp dụng công nghệ thu phí tự động ETC (Electronic Toll Collection) qua sóng RFID, giúp giảm thiểu thời gian chờ đợi và tăng hiệu quả vận hành. Khách hàng có thể đăng ký dịch vụ ETC tại trạm để thuận tiện hơn khi lưu thông trên tuyến cao tốc này.

Nhờ có các trạm thu phí như IC12, việc di chuyển giữa Hà Nội và các tỉnh phía Tây Bắc trở nên dễ dàng hơn, đồng thời góp phần phát triển kinh tế vùng và nâng cao chất lượng dịch vụ giao thông hiện đại.

Tra Cứu Giá Trạm Thu Phí

Tra cứu giá trạm thu phí là việc rất cần thiết để người lái xe chủ động về chi phí khi di chuyển trên các tuyến đường có thu phí. Thông thường, các trạm thu phí BOT ở Việt Nam có mức giá khác nhau tùy theo loại phương tiện và tuyến đường. Ví dụ, trên Quốc lộ 1A, giá vé trung bình khoảng 35.000 đồng/lượt, nhưng với xe khách hoặc xe tải lớn, mức phí có thể lên đến vài triệu đồng cho cả hành trình dài.

Hiện nay, việc tra cứu giá vé trạm thu phí đã trở nên dễ dàng hơn nhờ các ứng dụng điện tử như VETC. Người dùng chỉ cần tải app về điện thoại, đăng nhập tài khoản giao thông và nạp tiền vào tài khoản để thanh toán tự động khi qua trạm. Ngoài ra, các hình thức nạp tiền cũng rất đa dạng, từ nạp online qua ngân hàng, ví điện tử đến nạp tiền trực tiếp.

Việc tra cứu trước giá vé không chỉ giúp tài xế chuẩn bị tài chính mà còn tránh được những bất ngờ khi di chuyển. Đồng thời, với hệ thống thu phí tự động, thời gian qua trạm cũng được rút ngắn, góp phần giảm ùn tắc giao thông. Vì vậy, việc tra cứu giá trạm thu phí là một bước quan trọng và tiện lợi cho mọi người khi sử dụng đường bộ có thu phí.

Trạm Thu Phí Bao Nhiêu Tiền

Trạm thu phí đường bộ ở Việt Nam hiện nay khá phổ biến và có mức phí tùy thuộc vào loại phương tiện và tuyến đường bạn đi qua. Ví dụ, trên tuyến Quốc lộ 1A từ Bắc vào Nam, mức phí trung bình khoảng 35.000 đồng mỗi lượt tại các trạm, nhưng tổng chi phí khi đi hết từ Hà Nội đến Sài Gòn có thể lên đến gần 1.090.000 đồng do phải qua nhiều trạm khác nhau.

Mức phí cụ thể cũng thay đổi theo loại xe: xe dưới 12 chỗ và tải trọng dưới 2 tấn phải trả khoảng 865.000 – 955.000 đồng cho toàn tuyến, trong khi xe tải lớn hoặc container có thể phải trả từ 2 đến hơn 4 triệu đồng.

Hệ thống trạm thu phí hiện có khoảng 88 trạm trên toàn quốc, trong đó 67 trạm đang hoạt động, tập trung nhiều nhất trên các tuyến đường huyết mạch như Quốc lộ 1A với mật độ trung bình 62 km/trạm. Các khoản phí này nhằm mục đích duy trì và phát triển hạ tầng giao thông, giúp cải thiện chất lượng đường sá và phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa, đi lại của người dân.

Ngoài ra, cũng có những trường hợp được miễn phí qua trạm thu phí, thường là các xe ưu tiên hoặc theo quy định riêng của từng địa phương. Việc nắm rõ mức phí và các quy định này sẽ giúp bạn chủ động hơn khi di chuyển trên các tuyến đường có trạm thu phí.

Bảng Giá Thu Phí Đường Cao Tốc

Bảng giá thu phí đường cao tốc hiện nay được quy định khá rõ ràng, dựa trên loại phương tiện và tải trọng xe. Ví dụ, với xe dưới 12 chỗ hoặc xe tải nhẹ dưới 2 tấn, mức phí thường dao động khoảng 900 đến 1.300 đồng/km. Còn những xe lớn hơn như xe tải từ 18 tấn trở lên hoặc xe container cỡ lớn thì mức phí có thể lên đến 3.600 – 5.200 đồng/km.

Phí thu được áp dụng theo hình thức thu phí kín, tức là tài xế sẽ trả phí dựa trên quãng đường thực tế sử dụng trên cao tốc. Điều này giúp công bằng hơn và tránh việc phải trả phí cố định dù chỉ đi một đoạn ngắn. Ngoài ra, hiện nay đa số các tuyến cao tốc đều áp dụng thu phí điện tử không dừng (ETC), giúp tiết kiệm thời gian và giảm ùn tắc tại trạm thu phí.

Mức phí này đã bao gồm thuế GTGT 8%, nên tài xế không phải lo lắng về các khoản phí phát sinh thêm. Tuy nhiên, mức phí có thể thay đổi theo thời gian, đặc biệt với các tuyến BOT sau một thời gian khai thác, nên việc cập nhật bảng giá trước mỗi chuyến đi là rất cần thiết để chủ động tài chính và lựa chọn lộ trình phù hợp.

Trạm thu phí Quốc Lộ 2 không chỉ là điểm dừng chân quan trọng cho hành trình của người dân mà còn đóng góp to lớn vào việc duy trì và phát triển cơ sở hạ tầng giao thông. Mặc dù có những ý kiến trái chiều về mức phí, việc thu phí là cần thiết để bảo trì và nâng cấp tuyến đường, từ đó đảm bảo an toàn và hiệu quả trong di chuyển. Hy vọng rằng trong tương lai, các cơ quan chức năng sẽ tiếp tục cải tiến quy trình thu phí, mang lại lợi ích thiết thực cho người dân và tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển kinh tế khu vực.